Triumph Daytona 900

  Ich bin die Daytona ab und an noch gefahren, aber wirklich bewegt habe ich sie nicht mehr. Daher soll sie weg. Zur Zeit zeigt der Kilometerzähler 49500km. Da ich das Motorrad noch bewege, können es[…]

Die letzten Kilometer der Espresso Tour gestalteten sich etwas schwieriger. Das Motorrad lief nicht mehr vernünftig. Zuhause angekommen schrieb ich Hubert an. Er tippte auf Wasser im Vergaser und empfahl Brennspiritus hinzuzugeben. Kannte ich noch[…]

Die Rückreise von Golling verlief relativ unspektakulär. Die ersten Kilometer noch über Land. Ein kurzer Zwischenstop am Salzburgring. Durch Mattighofen über Braunau am Inn nach Regensburg Dort ging es dann auf die Autobahn A3. Kaum[…]

Der 4. Tag der Tour konnte starten. Ein letztes Bild und Abflug, Diesmal sogar ohne technische Probleme. Die Kirche von Viums, 2009 hat hier ein entscheidendes Ereignis statt gefunden. (-: Ich wollte zum Falzarego, wieder[…]

Der dritte Tag der Tour. Einmal Dolomiten bitte. Irgendwie war das Aufstehen mal einfacher. Und es gibt Muskeln die sich wieder in Erinnerung riefen. Nach dem Frühstück wollte ich die Hinterradbremse kontrollieren. Ich wollte mich auf[…]

Von Kissleg ging es in den zweiten Tag. Bei besten Wetter galt es, Sonthofen zu erreichen. Das Oberjoch nach Sonthofen versprach die ersten Kurven. Auf der anderen Seite ging es durch das Tal zum Hahnentennjoch. Doch[…]

Montag 09:00 Uhr ging es los. Ziel der ersten Etappe sollte Sonthofen sein. Sehr sportliche 750km. Die ersten Kilometer bis Aschaffenburg gingen über Autobahn. Unterwegs überlegte ich mir, welchen Triumph Händler ich wegen der Bremsbeläge[…]